Erpe-Mere - De speciale machine die ingezet werd op de E40 in Erpe-Mere om enkel die rijstroken af te sluiten waar daadwerkelijk gewerkt wordt, zal niet meer gebruikt worden. Dat is de conclusie na het beëindigen van de eerste fase van de herstelwerkzaamheden richting Brussel. De betonnen barriers die machinaal verplaatst werden en de machine waarmee dat gebeurde beschadigden het pas gegoten wegdek.

“We stelden vast dat het asfalt al heel fel moet afgekoeld zijn alvorens men de blokken kan verplaatsen. Doordat we dat eerst niet deden zijn er op de eerste rijstrook over een afstand van twee kilometer afdrukken van de betonblokken en de rupsbanden van de machine”, vertelt Silvie Syryn van Wegen en Verkeer. De machine zal niet meer ingezet worden omdat anders te veel tijd verloren gaat. Er zal wel extra personeel ingezet worden om de gewone signalisatie elke nacht te verplaatsen.

“De gevormde oneffenheden zijn uiterst beperkt in diepte en vormen geen enkel gevaar voor de weggebruiker. Toch zal de aannemer het wegdek opnieuw aanleggen”, klinkt het. De aannemer maakt zich sterk dat de werken zoals voorzien zullen eindigen op 19 juli. De manier van werken blijft eveneens ongewijzigd. Overdag zijn er twee rijstroken beschikbaar en ’s nachts van 22 tot 5 uur moet het verkeer over een rijstrook.