Wanzele - De vraag om een gevaarlijk uit het voetpad stekend riooldeksel te nivelleren, is Nico Van de Velde uit Wanzele heel zuur opgebroken. “Omdat ik al een oprit van 4 meter heb, werd woensdag achter het vernieuwde voetpad een boordsteen van 15 centimeter hoog gestoken waardoor ik daar niet meer op kan met mijn wagen. Gevaarlijk en absurd”, vertelt die.

Het nieuwe retributiereglement dat Lede invoerde voor wie een oprit wil die breder is dan vier meter blijkt nu ook zware gevolgen te hebben voor alle historische situaties. In de Nonnenbosstraat in Wanzele werd Nico Van de Velde bij een banale herstelling van het voetpad voor het blok gezet omdat hij – weliswaar gespreid over twee afzonderlijke percelen – meer dan vier meter straatbreedte als oprit gebruikt. “Ik heb al enkele jaren naast het stukje bouwgrond naast mijn huis extra parkeerruimte voorzien, maar naar aanleiding van mijn vraag tot herstelling aan het voetpad kreeg ik nu te horen dat ik 120 euro moest betalen voor elke extra meter”, vertelt eigenaar Nico Van de Velde. Omdat de man op die vraag niet wou in gaan, werd bij de herstelling van het voetpad ook een boordsteen met een hoogte van 15 centimeter geplaatst waardoor de ruimte nu zo goed als onbruikbaar werd. “Een totaal absurd en gevaarlijk iets dat ik nog nergens anders zag. Ook niet hier verderop in de straat waar heel wat straatbreedte wordt ingenomen door opritten aan huizen of uitstalruimte van garagisten.” Oorspronkelijke plaatsten de arbeiders zelf zo een steen voor de gasmeterkast waardoor die geeneens meer open kon. “Wat mij betreft is dit zuiver een pesterij.” Schepen van Openbare Werken Robert De Mulder (CD&V) zit verveeld met de situatie, maar benadrukt dat zijn diensten gewoon het nieuwe reglement hebben toegepast. “Die man heeft gewoon pech gehad dat onze diensten door de herstelling aan het voetpad vaststelden dat zijn oprit meer dan vier meter breed was.” Een situatie die helaas het geval is bij honderden huizen in Lede waardoor eigenaars vaak onbewust een gelijkaardig scenario riskeren. Plannen om alle ‘overtreders’ – al dan niet wanneer er kleinere werken worden uitgevoerd in de straten - op te sporen, een vraag tot betaling voor te leggen of af te sluiten, zijn er momenteel niet. “Theoretisch zouden we dat kunnen doen, maar het is niet de bedoeling de gemeentekas op die manier te vullen.” Dat zou ook niet kunnen, aangezien het reglement specifiek melding maakt van werken uitgevoerd op het openbaar domein voor de aanleg en uitbreiding van bestaande opritten. Iets wat in dit dossier evenmin het geval is. “De werken werden niet uitgevoerd om mijn oprit uit te breiden, maar wel om het voetpad te herstellen”, aldus Van de Velde. Schepen De Mulder begrijpt het standpunt van de man. “We zullen het dossier deze week nogmaals bespreken in het schepencollege”, besluit die.