De brandweer van Aalst kwam ter plaatse met zwaar materieel om het water weg te pompen en ook Infrabel stuurde pompen ter plaatse. “Omdat het water bleef stijgen hebben we uiteindelijk beslist al het treinverkeer richting Brussel om te sturen via Aalst en een snelheidsbeperking van 20 km/u in te stellen voor het treinverkeer in de andere richting.” Volgens de woordvoerder heeft de overlast niets te maken met de werken die Infrabel er momenteel uitvoert voor de bouw van een nieuwe brug. “Die plaats is het diepste punt in de regio waardoor daar geregeld gelijkaardige problemen zijn.”